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东风天龙KL驾驶室的天龙DFH3250A14国六渣土车搭载了东风DDi11发动机，的亮点是该车的排放满足了国6标准，完全符合国内多个大城市对于排放法规的要求。这样一来，车辆可以在北京、广州、深圳这些城市的市区内畅行无阻。11升DDi发动机的功率为430马力，对于一辆6×4的渣土车来说实属大马力车型。如果用户觉得430马力发动机功率太大，价格偏高，可以选装功率偏小的385马力的DDi11发动机。

驾驶室上下车采用了三级踏板设计，下层是摆动式踏板。驾驶室内部造型相对简洁，采用了东风上一代产品的四幅式方向盘。后面的仪表盘采用对称式布置，中间是一块黑白的LED液晶显示器。中控台上布置的比较简洁，安装了基本的行车记录仪、空调和功放设备。按钮布置设有轴间差速器、轮间差速器以及取力器开关。此外在工作台下方，还有非常多的按钮预留槽，方便后期改装。

驾驶室顶部除了基本的遮阳板以外，在中间还设置了一个储物盒。储物盒打开，里面可以简单放置一些物品。与发动机匹配的是东风DC12J210手动变速箱，变速箱采用高低半挡的布置形式，高低挡区各6个挡位，倒挡也带有高低半挡。变速箱挡杆造型是东风的通用造型，操控起来比较舒服。如今渣土车也开始朝高挡位的趋势发展，挡位更多能够更均匀的输出发动机的动力。驾驶室采用了X形的龙门架，配备螺旋弹簧减震。