输送带刮蹭划伤撕裂在输送系统的运转过程中避免不了，普通的划伤刺穿这些小伤还比较容易修补，而纵向撕裂通常都不会太短，经常都是长距离的皮带结构损伤，这自然会引起一部分担忧，皮带大范围结构受损，修补后的强度能否达到使用标准，使用效果怎样，会不会二次损伤，要不要直接裁掉皮带从新制作热硫化接头？由于纵向皮带伤口修补后不需要承受皮带强大的纵向拉力，只需要应对横向等其他方向的各种应力，所以使用修补条与冷硫化粘接剂就可以完成修补，必要时使用橡胶硫化修补剂填充皮带结构。
输送带纵向撕裂，放在以前要么用皮带扣固定，要么裁皮带做接头，但是这些修补方式的缺点都很明显，要么容易损伤输送带，要么成本太高。输送带如何纵向撕裂修补？这个问题在国内引进德国先进的冷硫化修补粘接技术后迎刃而解。
什么是冷硫化修补粘接？常温下使用冷硫化粘接剂，粘接带半硫化层的修补条与打磨后的输送带粘接面，在粘接过程中冷硫化粘接剂与粘接基材发生硫化反应，融为一体，提高冷粘接强度，可达到与热硫化同级。
冷硫化粘接剂与橡胶、金属、织物、皮革等有强大的粘接力，良好的柔韧性、阻燃性、耐介质耐腐蚀耐老化性、抗曲挠性，是德国原装进口的输送带冷硫化粘接剂。
修补条抗拉耐磨，抗撕裂强度大，分为普通型与带织物加强层的加强型。修补条每卷长10m，在修补时选择合适的宽度规格，根据需要决定是否使用加强型，将胶水涂刷在修补条的半硫化层上，硫化反应快速进行，在短时间内就能达到非常优1秀的粘接效果。4．修补精度高：使用薄片补材修补，不会失去原基准面，多余焊料少，后期整1形容易。使用织物加强型的修补条还能在一定程度上对输送带结构进行补强，使修补后输送带的整体强度进一步接近原皮带。
硫化机硫化过程中的三个主要因素
硫化机于硫化过程中受几个因素影响其性能品质，主要为下面三个因素：
影响硫化机硫化过程的因素：硫磺用量
硫化机机械设备硫磺用量越大其硫化速度也会越快，致硫化程序也会越高，但是硫磺与橡胶中的溶解度是有一定的，也并不是硫磺使用量越大越好，过量的硫磺会由胶料表面析出，这种现象称为“喷硫”，要尽量减少喷硫发生，做法则是在尽量低的温度下，加适当量的硫磺，一般情况下，硫磺于软质橡胶用量不要超3%，半硬质胶则不超20%，纯硬质胶的用量较高，达40%以上。输送带纵向撕裂冷硫化粘接修补流程1使用大功率低速角磨机L1202配钨钢打磨碟打磨输送带其中一面撕裂伤口两侧，打磨出一定深度，粗糙度良好的粘接面。
影响硫化机硫化过程的第二因素：硫化温度
硫化温度决定着硫化均匀程度，经光越橡胶机械有限公司的经验及试验表明，当温度高10℃，硫化时间会缩短约一半，而橡胶是不良导热体，制品其硫化进程会因其各处温度不同而不同，要达到均匀硫化效果，厚橡胶制品的温度控制就非常关键了，应逐步升温，原则是低温长时间硫化。到目前为止，郑州威克特橡胶制品有限公司输送带常用的修补方法有三种：1、热修补方法通常采用的修补器、硫化机及输送带适用的热硫化材料，对输送带的损伤部位进行等强度的“无痕”修补。
影响硫化机硫化过程的第三因素:硫化时间
硫化时间是硫化工艺中重要的环节所在，若过短或至硫化程序不够，俗称“欠硫：，过长时则硫化程度会过高，俗称“过硫”，只有适宜的时间长度才可以达到1佳的硫化效果，俗称为正硫化。
修补器的用途
XBD-1型、XBD-2防爆修补器是用于运输带进行硫化修补的可搬式轻型硫化修补设备。采有隔爆型的电加热结构和以水压力装置，可修补和维护帆布、尼龙、涤纶和钢绳芯等胶带。
适用于煤矿进下及1类场所相同等级的电厂、码头化工、冶金、建材等部门使用。
LBD-1型防爆修补器：用于胶带沿纵向划伤的长撕裂破损及胶带沿边部破损的修补。
XBD-2型防爆修补器：用于胶带覆盖胶小面积局部破损的修补。
帆布层破损修补
1)检查破损面积大小及布层损坏层数，一般破口·1大不能超过带宽的20﹪。
记划出修补部位尺寸。面积按层数乘30mm 计算。例如四层破损。补修面积为4×30＝120mm 。即修补面积为120mm×120mm。
3)分层切割剥离成阶梯式切口。然后打毛逐层刷胶浆贴补帆布和盖胶压牢。
4)在胶带的返回面按损坏面四周至少大50mm ，划线打磨，刷胶浆，粘补盖胶，滚压牢实。
3．带的纵向撕裂及胶带宽度20﹪以内的边缘撕裂修理
1) 带的纵向撕裂，一般只需按帆布层的一半进行分段，其修补尺寸为
纵向方向：（需替换层数+1）×50mm
横向方向：(需替换层数+1）×30mm
2) 胶带的边缘撕裂，首先要检查一下，损伤的带边是否直线运行，如果必要的话，应调直，消除胶带张力。
3） 划出边缘修补尺寸位置线，每一层织物隔30mm作测定，从撕裂边缘两侧和撕裂的端部，开始，如载重量较大时，这一尺寸在胶带运行方向上应加倍。
4） 纵向和边缘撕裂的操作程序与带芯布层破损的修补方法，基本是一致的，但边缘的修补在边缘上应粘上垂直胶条。
注：切割时，要与胶带中心线成45º角。