为什么要修成渝***高铁
1、助力双城经济圈新建设。成渝***高铁的开工建设，届时成都、重庆双城将形成1小时经济圈，货畅其流，人畅其行，让西南各地区经济、产业布局、文化之间交流互通互融更为方便快捷，优势互补更加明显。
成渝***高铁两侧多少米***
1、米。成渝***高铁两边在50米以内都是需要***的，是属于***范围以内的，为了保护铁路线路的安全，为了保障安岳县境内乡村附近居住居民的人身安全，在50米以内都是需要拆除。
2、成渝***高铁50米内村庄都要***是指，为了保护铁路线路的安全，同时也为了保障附近居住居民的人身安全，如果高铁两边的房子在50米以内，都需要拆除。
3、农村高铁两边在50米以内都需要***。为了保护铁路线路的安全，同时也为了保障附近居住居民的人身安全，如果高铁两边的房子，在50米以内都是需要拆除的。
成渝***高铁有哪些隧道2022
缙云山隧道，人和隧道等。根据查询相关资料显示，成渝***高铁段最长隧道为人和隧道，全长约7138米；第二长隧道为缙云山隧道，位于璧山、沙坪坝区，全长约5700米；还有成渝***高铁大足黄连堡隧道施工中。
成兰铁路最大车站松潘站工程钢结构、屋面板全部封顶，西成铁路首个隧道也进入实质施工阶段，成昆铁路扩能工程则有望在今年底具备通车条件。
中建八局成达万高速铁路工程指挥部指挥长张同晓介绍，青山隧道地下水丰富，围岩软，围岩级别以Ⅳ、Ⅴ级为主，又有低***。
广安至遂宁段：全长约90公里，包括了广安北站、达州站、遂宁站等。遂宁至重庆段：全长约280公里，包括了蓬安站、万州站、重庆西站等。
龙泉湖南侧斜穿龙泉山隧道至洛带古镇北侧。龙潭寺隶属于成都市成华区。根据查询成都市政府发布的消息得知，该市的成渝***高铁项目主要经过龙潭寺，主要经过的片区为龙泉湖南侧斜穿龙泉山隧道至洛带古镇北侧。
新建成渝***铁路（含十陵南站）四川段线路起自川渝省（DK102+706），终于成都铁路枢纽成都站，正线线路长度18617km。桥梁140座11591km，隧道27座3368km。